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| 产品特性：平板拖车 | 加工定制：是 | 车型：LZ5250TPBH5CC1 |
| 发动机型号：玉柴270马力 | 乘员/座位数：2 | 品牌：东风柳汽 |
| 门数：二门 | 最高车速：89km/h | 平均使用油耗：1.6L/100km |
| 货号：15377292228 | 是否跨境货源：否 |
东风柳汽小三轴（前四后四）玉柴270马力挖机拖车
新品上市国六柳汽小三轴，驾驶室H53D,玉柴YCS06270-60发动机，法士特8JS105TA，5.5吨前桥，后桥440桥，600L铝合金邮箱，11.00R20钢丝胎，2050+4050轴距，280加强型单层大梁，整车长度：9845,10245,11145×2550×3680 整车不超重，上户无忧。深圳、北京等大城市可以正常上牌
国六排放的平板拖车优势；
一、排放标准规定问题
国六排放标准一共分为两个普及阶段，即国六a和国六b，国六a将在2020年开始全面实施，而国六b则会在2023年开始全面实施，国六排放标准的严格性已经上述到，也就是说一旦国六排放标准真正实施后，对国五排放标准的车辆以及国五排放标准之前的车辆如何规定，现在没有人能拿捏得准。
二、车辆质保问题
凡是购买国六车排放标准的车，在3年6万公里内，可额外享受到车辆尾气排放质保，只要车辆上出现任何与尾气不合格相关的问题，均可以让该车企承担这期间所产生的一切费用，这一项车辆质保规定是国五排放标准车不具备的。
三、车辆保值率问题
车辆保值率简直就像是割韭菜一样，割完一茬又一茬，茬茬不如上一茬，当年国五排放标准开始全面实施时，国三国四新车和二手车的保值率上，均受到了不同的波动呈现出明显下跌趋势。国六排放标准的落地，就意味着国五车在贬值率上也要跌上一大截。
